مباحث › مبحث ۶
مبحث ششم مقررات ملی ساختمان: بارهای وارد بر ساختمان
ویرایشی که این صفحه و جستجو نشان میدهند: ویرایش سوم (۱۳۹۲) · فایل رسمی در inbr.ir
ویرایش تازهتری از این مبحث منتشر شده است: ویرایش ۱۳۹۸. دفتر مقررات ملی فایل آن را در inbr.ir منتشر نکرده، پس معیارسنج هنوز متنش را ندارد. شماره و متن بندها در ویرایش جدید ممکن است فرق کند.
ویرایشها
- ویرایش سوم (۱۳۹۲) — ۱۶۸ صفحه · فایل رسمی در inbr.ir
ممکن است ویرایش لازمالاجرای فعلی تازهتر از ویرایش سوم (۱۳۹۲) باشد؛ پیش از استناد، ویرایش را در inbr.ir بررسی کنید.
فهرست بندهای ویرایش سوم (۱۳۹۲)
عنوانها و شماره صفحهها خودکار از PDF استخراج شدهاند؛ بندهای بدون عنوان با چند کلمه اول متنشان آمدهاند. شماره صفحه، شماره صفحه فایل PDF است.
۶-۱ کلیات (۲۱ بند)
- ۶-۱-۲-۱۹ مقاومت اسمی ص ۲۰
- ۶-۱-۲-۲۰ مقاومت طراحی ص ۲۰
- ۶-۱-۳ الزامات مبنا ص ۲۰
- ۶-۱-۳-۱ سختی و مقاومت ص ۲۰
- ۶-۱-۳-۱-۱ روش حالتهای حدی نهایی یا مقاومت ص ۲۰
- ۶-۱-۳-۱-۲ طراحی به روش تنش مجاز ص ۲۱
- ۶-۱-۳-۱-۳ روشهای عملکردی ص ۲۱
- ۶-۱-۳-۱-۳-۱ تحلیل -تحلیل باید بر اساس روشهای منطقی که مبتنی بر قوانین پذیرفته شده ص ۲۱
- ۶-۱-۳-۱-۳-۲ آزمایش -شرایط آزمایشگاهی مورد استفاده برای اثبات ظرفیت عملکردی اعضای ص ۲۱
- ۶-۱-۳-۱-۳-۳ تهیه مدارک -روشهای مورد استفاده برای انجام این بند و نتایج حاصل از تحلیل ص ۲۲
- ۶-۱-۳-۲ قابلیت بهرهبرداری ص ۲۲
- ۶-۱-۳-۳ نیروهای خودکرنشی ص ۲۲
- ۶-۱-۳-۴ تحلیل ص ۲۲
- ۶-۱-۳-۵ نیروهای مقاوم سازهای ص ۲۳
- ۶-۱-۴ انسجام کلی سازه ص ۲۳
- ۶-۱-۵ گروهبندی ساختمانها و سایر سیستمهای سازهای ص ۲۳
- ۶-۱-۵-۱ گروهبندی خطرپذیری ص ۲۳
- ۶-۱-۵-۲ گروههای خطرپذیری گوناگون ص ۲۴
- ۶-۱-۵-۳ مواد شیمیایی خطرناک ،بسیار خطرناک و منفجره ص ۲۴
- ۶-۱-۵-۸ نردبان ثابت ص ۴۴
۶-۲ ترکیب بارها (۱۴ بند)
- ۶-۲-۱ کلیات ص ۲۹
- ۶-۲-۲ علایم اختصاری ص ۲۹
- ۶-۲-۳ ترکیب بارها در طراحی به روش حالتهای حدی ص ۳۰
- ۶-۲-۳-۱ کاربرد ص ۳۰
- ۶-۲-۳-۲ و 3-3-2-6این مقررات را داشته باشند ،بدون اینکه از حدود مجاز مقاومت تعیین ص ۲۰
- ۶-۲-۳-۳ ترکیب بارهای حالتهای حدی مقاومت در طراحی سایر ساختمانها از جمله ص ۳۲
- ۶-۲-۳-۴ ترکیب بارها در طراحی به روش تنش مجاز ص ۳۳
- ۶-۲-۳-۵ ترکیب بارهای حالتهای حدی بهرهبرداری ص ۳۵
- ۶-۲-۴ ترکیب بارها برای حوادث غیرعادی ص ۳۶
- ۶-۲-۴-۱ کاربرد ص ۳۶
- ۶-۲-۴-۲ ظرفیت ص ۳۶
- ۶-۲-۴-۳ ظرفیت باقیمانده ص ۳۶
- ۶-۲-۴-۴ ملاحظات پایداری ص ۳۶
۶-۳ بار مرده (۵ بند)
۶-۴ بارهای خاک و فشار هیدرواستاتیکی (۴ بند)
۶-۵ بار زنده (۴۲ بند)
- ۶-۵-۱ تعاریف ص ۴۳
- ۶-۵-۱-۱ بار زنده ص ۴۳
- ۶-۵-۱-۲ بار زنده بام ص ۴۳
- ۶-۵-۱-۳ فضابند ص ۴۳
- ۶-۵-۱-۴ سیستم حفاظ پارکینگ ص ۴۴
- ۶-۵-۱-۵ سیستم دستگیره ص ۴۴
- ۶-۵-۱-۶ سیستم نرده حفاظ ص ۴۴
- ۶-۵-۱-۷ سیستم نرده ص ۴۴
- ۶-۵-۲ بار زنده گسترده یکنواخت ص ۴۴
- ۶-۵-۲-۱ بار زنده لازم ص ۴۴
- ۶-۵-۲-۲ ضوابط مربوط به دیوارهای تقسیم کننده ص ۴۵
- ۶-۵-۲-۳ نامناسبترین وضع بارگذاری ص ۴۵
- ۶-۵-۳ بار زنده متمرکز ص ۴۵
- ۶-۵-۴ بارهای وارده بر سیستمهای نرده ،نرده حفاظ ،دست انداز ،حفاظ پارکینگ ،و ص ۴۶
- ۶-۵-۴-۱ بارهای وارده بر سیستمهای نرده و نرده حفاظ ص ۴۶
- ۶-۵-۴-۲ بار وارده به دست انداز ص ۴۶
- ۶-۵-۴-۳ بار وارده به سیستم حفاظ پارکینگ ص ۴۶
- ۶-۵-۴-۴ بار وارده به نردبان ثابت ص ۴۷
- ۶-۵-۵ بارهای ضربهای ص ۴۷
- ۶-۵-۵-۱ کلیات ص ۴۷
- ۶-۵-۵-۲ آویزهای کششی نگهدارنده کفها و بالکنها ص ۴۷
- ۶-۵-۵-۳ سازههای نگهدارنده ماشینآلات ص ۴۸
- ۶-۵-۵-۴ سازههای نگهدارنده آسانسورها ص ۴۸
- ۶-۵-۶ بار زنده نامشخص ص ۴۸
- ۶-۵-۷ کاهش بارهای زنده طبقات ص ۴۸
- ۶-۵-۷-۱ کلیات ص ۴۸
- ۶-۵-۷-۲ کاهش در بارهای زنده یکنواخت ص ۴۹
- ۶-۵-۷-۳ بارهای زنده سنگین ص ۴۹
- ۶-۵-۷-۴ محل عبور و یا پارک خودروهای سواری ص ۴۹
- ۶-۵-۷-۵ محل اجتماع و ازدحام ص ۵۰
- ۶-۵-۷-۶ محدودیتهای مربوط به دالهای یکطرفه ص ۵۰
- ۶-۵-۸ کاهش در بارهای زنده بام ص ۵۰
- ۶-۵-۸-۱ کلیات ص ۵۰
- ۶-۵-۸-۲ بام های تخت ،شیبدار و قوسی ص ۵۰
- ۶-۵-۸-۳ بامهای دارای کاربری ویژه ص ۵۱
- ۶-۵-۹ بارهای جراثقال ص ۵۱
- ۶-۵-۹-۱ کلیات ص ۵۱
- ۶-۵-۹-۲ حداکثر بار چرخ جراثقال ص ۵۲
- ۶-۵-۹-۳ نیروی ضربه قائم ص ۵۲
- ۶-۵-۹-۴ بار جانبی ص ۵۲
- ۶-۵-۹-۵ نیروی طولی ص ۵۲
۶-۶ بار سیل (۱۲ بند)
- ۶-۶-۱ کلیات ص ۵۹
- ۶-۶-۲ تعریف ص ۵۹
- ۶-۶-۲-۱ دیوار فرو ریزشی ص ۵۹
- ۶-۶-۲-۲ سیل طرح و ارتفاع سیل طرح ص ۶۰
- ۶-۶-۲-۳ منطقه ویژه خطر سیل ص ۶۰
- ۶-۶-۳ الزامات و بارهای طراحی ص ۶۰
- ۶-۶-۳-۱ سیستمهای سازهای ساختمان و سایر سازهها باید به گونهای طراحی ،ساخته ،متصل و ص ۶۰
- ۶-۶-۳-۲ با توجه به این که فرسایش و آبشستگی میتوانند هم بر پایداری پی تأثیر بگذارند و ص ۶۰
- ۶-۶-۳-۳ دیوارهای فرو ریزشی و تیغههای لازم به همراه اتصالات آنها به سازه برای فرو ریختن ص ۶۱
- ۶-۶-۳-۴ طراحی سازهای در مناطق ویژه خطر سیل بر مبنای سیل طرح صورت میپذیرد ص ۶۱
- ۶-۶-۳-۵ بارهای ناشی از مواد زائد )نخاله( ،یخ و هر شیء دیگری که توسط سیلاب انتقال پیدا ص ۶۱
۶-۷ بار برف (۲۷ بند)
- ۶-۷-۱ بار برف زمین ص ۶۳
- ۶-۷-۲ بار برف بام ص ۶۴
- ۶-۷-۲-۱ بار برف حداقل برای بامهای با شیب کم ص ۶۷
- ۶-۷-۳ ضریب اهمیت ص ۶۷
- ۶-۷-۴ ضریب برفگیری ص ۶۷
- ۶-۷-۴-۱ گروه ناهمواری محیط ص ۶۸
- ۶-۷-۵ ضریب شرایط دمایی ص ۶۸
- ۶-۷-۶ ضریب شیب ص ۶۹
- ۶-۷-۶-۱ اگر سطح بام لغزنده بوده و لغزش برف بر روی سطح شیبدار بدون مانع باشد و ص ۶۹
- ۶-۷-۶-۲ در بامهای قوسی ضریب اثر شیب باید با توجه به شیب قوس در طول آن تعیین گردد ص ۷۰
- ۶-۷-۶-۳ برای بامهای کنگرهای و شیبدار دندانهای ضریب شیب برای کلیه سطوح برابر یک ص ۷۰
- ۶-۷-۶-۴ بر روی طره لبه پایین بام ،که امکان تجمع برف وجود خواهد داشت ،از ضریب یک ص ۷۰
- ۶-۷-۷ بارگذاری جزیی ص ۷۰
- ۶-۷-۸ بارگذاری نامتوازن ص ۷۱
- ۶-۷-۸-۱ بار نامتوازن برف برای بامهای با شیب دو و یا چند طرفه ص ۷۱
- ۶-۷-۸-۲ بار نامتوازن برف برای بامهای قوسی ص ۷۱
- ۶-۷-۸-۳ بار نامتوازن بار برف برای بامهای دندانهدار ،کنگرهای ،و تاوه چیندار ص ۷۲
- ۶-۷-۸-۴ بار نامتوازن برای گنبد ص ۷۲
- ۶-۷-۹ انباشتگی برف در بام پایینتر ص ۷۳
- ۶-۷-۹-۱ بام پایینتر ساختمان ص ۷۳
- ۶-۷-۹-۲ ساختمانهای مجاور ص ۷۴
- ۶-۷-۱۰ بالا آمدگی و دستانداز بام ص ۷۴
- ۶-۷-۱۱ برف لغزنده ص ۷۵
- ۶-۷-۱۲ سربار باران بر برف ص ۷۵
- ۶-۷-۱۳ ناپایداری برکهای ص ۷۶
- ۶-۷-۱۴ بامهای موجود ص ۷۶
۶-۸ بار باران (۶ بند)
۶-۹ بار یخ -یخ زدگی جوی (۸ بند)
۶-۱۰ بار باد (۲۴ بند)
- ۶-۱۰-۱ کلیات ص ۸۷
- ۶-۱۰-۲ فشار ناشی از باد بر ساختمانها و سازهها ص ۸۷
- ۶-۱۰-۳ فشار مبنای باد ص ۸۹
- ۶-۱۰-۴ روش محاسبه بار باد ص ۸۹
- ۶-۱۰-۵ ارتفاع مبنا ص ۹۰
- ۶-۱۰-۶ روش استاتیکی ص ۹۱
- ۶-۱۰-۶-۱ ضریب بادگیریCe ، ص ۹۱
- ۶-۱۰-۶-۲ تغییرات در نوع زمین ص ۹۲
- ۶-۱۰-۶-۳ خیز سرعت در بالای تپهها و بالا آمدگی زمین ص ۹۲
- ۶-۱۰-۶-۴ ضریب اثر جهشی باد، ص ۹۵
- ۶-۱۰-۶-۵ ضرایب فشار، ص ۹۸
- ۶-۱۰-۶-۶ جهت باد ص ۹۸
- ۶-۱۰-۶-۷ ضرایب فشار خارجی برای ساختمانهای کوتاه مرتبه ص ۹۹
- ۶-۱۰-۶-۸ ضرایب فشار خارجی برای ساختمانهای بلند مرتبه ص ۱۰۰
- ۶-۱۰-۶-۹ ضریب فشار داخلی، ص ۱۱۱
- ۶-۱۰-۶-۱۰ بارگذاری جزیی ص ۱۱۴
- ۶-۱۰-۷ بار باد برروی سازههای مختلف ص ۱۱۶
- ۶-۱۰-۷-۱ دیوارهای داخلی و تیغهبندیها ص ۱۱۶
- ۶-۱۰-۷-۲ سقفهای غشایی محافظت شده ص ۱۱۶
- ۶-۱۰-۷-۳ پارکینگهای طبقاتی مجزا ص ۱۱۶
- ۶-۱۰-۷-۴ اعضای قاب ی ص ۱۱۷
- ۶-۱۰-۷-۵ ببار باد افزایش یافته در اثر ییخ زدگی ص ۱۱۷
- ۶-۱۰-۷-۶ اثرات ریزش گردبادی ص ۱۱۸
۶-۱۱ بار زلزله (۴۸ بند)
- ۶-۱۱-۱ هدف ص ۱۲۱
- ۶-۱۱-۲ حدود کاربرد ص ۱۲۲
- ۶-۱۱-۳ ضوابط کلی ص ۱۲۲
- ۶-۱۱-۳-۱ کلیه عناصر باربر ساختمان باید به نحو مناسبی به هم پیوسته باشند تا در زمان زلزله ص ۱۲۲
- ۶-۱۱-۳-۲ ساختمان باید در هر دو امتداد افقی عمود بر هم قادر به تحمل نیروهای افقی ناشی از ص ۱۲۳
- ۶-۱۱-۳-۳ محاسبه ساختمانها در برابر نیروهای زلزله و باد به تفکیک انجام میشود و در هر ص ۱۲۳
- ۶-۱۱-۴ ملاحظات معماری و پیکربندی سازهای ص ۱۲۳
- ۶-۱۱-۴-۱ برای حذف و یا کاهش خسارات و خرابیهای ناشی از ضربه ساختمانهای مجاور به ص ۱۲۳
- ۶-۱۱-۴-۲ توصیه میشود پلان ساختمان به شکل ساده و متقارن در دو امتداد عمود بر هم و ص ۱۲۳
- ۶-۱۱-۴-۳ توصیه میگردد از احداث طرههای بزرگتر از 1/5متر احتراز شود ص ۱۲۳
- ۶-۱۱-۴-۴ از ایجاد بازشوهای بزرگ و مجاور یکدیگر در دیافراگمهای کفها خودداری شود ص ۱۲۳
- ۶-۱۱-۴-۵ از قرار دادن اجزای ساختمانی ،تاسیسات و یا کالاهای سنگین بر روی طرهها و عناصر ص ۱۲۴
- ۶-۱۱-۴-۶ با بکارگیری مصالح غیرسازهای سبک ،سقف کاذب ،تیغهبندی ،نما و ص ۱۲۴
- ۶-۱۱-۴-۷ توصیه میشود از ایجاد اختلاف سطح در کفها خودداری شود ص ۱۲۴
- ۶-۱۱-۴-۸ از کاهش و افزایش مساحت زیر بنای طبقات در ارتفاع ،به طوری که تغییرات قابل ص ۱۲۴
- ۶-۱۱-۴-۹ عناصری که بارهای قائم را تحمل مینمایند ،توصیه میشود در طبقات بر روی هم ص ۱۲۴
- ۶-۱۱-۴-۱۰ عناصری که نیروهای افقی ناشی از زلزله را تحمل میکنند به صورتی در نظر گرفته ص ۱۲۴
- ۶-۱۱-۴-۱۱ عناصر مقاوم در برابر نیروهای افقی ناشی از زلزله به صورتی در نظر گرفته شوند که ص ۱۲۴
- ۶-۱۱-۴-۱۲ ساختمان و اجزای آن به نحوی طراحی گردند که شکلپذیری و مقاومت مناسب در ص ۱۲۴
- ۶-۱۱-۴-۱۳ در ساختمانهایی که در آنها از سیستم قاب خمشی برای بار جانبی استفاده ص ۱۲۵
- ۶-۱۱-۴-۱۴ توصیه میشود اعضای غیر سازهای ،مانند دیوارهای داخلی و نماها طوری اجرا شوند ص ۱۲۵
- ۶-۱۱-۴-۱۵ توصیه میگردد از ایجاد ستونهای کوتاه ،به خصوص در نورگیرهای زیرزمینها ص ۱۲۵
- ۶-۱۱-۵ ملاحظات طراحی و ساخت ساختمان در پهنههای گسلی ص ۱۲۵
- ۶-۱۱-۵-۱ جابجایی ناشی از گسلش در سطح زمین میتواند موجب آسیب به سازهها گردد .در ص ۱۲۵
- ۶-۱۱-۵-۲ کاربری زمینهای شهری حتیالمکان باید به نحوی انجام شود که محدودههای پهنههای ص ۱۲۵
- ۶-۱۱-۵-۳ اکیدا توصیه میشود پی مورد استفاده از نوع گسترده )بدون استفاده از شمع( با ص ۱۲۵
- ۶-۱۱-۵-۴ سازه ساختمان باید از یکپارچگی و انسجام کافی برخوردار باشد ص ۱۲۵
- ۶-۱۱-۵-۵ اتصالات شریانهای حیاتی شهری به ویژه برق و گاز به ساختمان باید در مقابل نیروها ص ۱۲۶
- ۶-۱۱-۵-۶ جدا کردن وجوه جانبی ساختمان از خاک اطراف در بخشهای واقع در زیرزمین در کلیه ص ۱۲۶
- ۶-۱۱-۵-۷ طراحی ،اجرا و نظارت و کنترلهای مربوطه برای ساختمانهای واقع در پهنههای ص ۱۲۶
- ۶-۱۱-۶ گروه بندی ساختمان برحسب اهمیت ص ۱۲۶
- ۶-۱۱-۷ گروه بندی ساختمان برحسب نظم سازه ای ص ۱۲۶
- ۶-۱۱-۷-۱ نامنظمی در پلان ص ۱۲۶
- ۶-۱۱-۷-۲ نامنظمی در ارتفاع ص ۱۲۷
- ۶-۱۱-۸ گروه بندی ساختمان برحسب سیستم سازهای ص ۱۲۸
- ۶-۱۱-۸-۱ سیستم دیوارهای باربر ص ۱۲۸
- ۶-۱۱-۸-۲ سیستم قاب ساختمانی ساده ص ۱۲۸
- ۶-۱۱-۸-۳ سیستم قاب خمشی ص ۱۲۹
- ۶-۱۱-۸-۴ سیستم دوگانه یا ترکیبی ص ۱۲۹
- ۶-۱۱-۸-۵ سایر سیستمهای سازهای ص ۱۳۰
- ۶-۱۱-۹ زلزله طرح ص ۱۳۰
- ۶-۱۱-۱۰ ترکیب بارهای شامل اثرهای زلزله طرح ص ۱۳۰
- ۶-۱۱-۱۱ اثرات بار زلزله شامل ضریب اضافه مقاومت ص ۱۳۰
- ۶-۱۱-۱۲ تعیین ابعاد شالوده ص ۱۳۱
- ۶-۱۱-۱۳ تغییرمکان جانبی طرح ص ۱۳۱
- ۶-۱۱-۱۴ درز انقطاع ص ۱۳۱
- ۶-۱۱-۱۵ کنترل ساختمان برای زلزله سطح بهرهبرداری ص ۱۳۲